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插手新世纪,跟着城郊区快速发展,“小铁路”流弊突显,从一定水平上障碍了郊区路途的畅达,作用了市民的出行。为此,市委、市于2001年启用处所铁路迁改工程。2007年6月25日,处所铁路厂区由原址“小北站”搬家至北港镇徐庄村。2013年5月,龙家营交代场工程正式动工。2017年7月8日,处所铁路与龙家营站正式接轨保送。至此,处所铁路迁改工程所有落成。
处所铁路于1953年与秦皇岛南站接轨,因为轨距不合,一切货色都需要换装。直至1984年,处所铁路完成扩轨技术改进,轨距由本来的1067mm改成1435mm,实现了处所铁路与国度铁路并纵贯,由本来的货色换装改成车辆交代,大大前进了保送能力,耽误了货色交代工夫,节俭了大量人力、物力和财力,为我市经济快速发展作出了很大供献。
现在,秦皇岛市正在履行处所铁路既有线路实施山海旅游铁路项目,郊区段铁道路路的保留也将为秦皇岛市旅游业的发展再立新。
7月8日10:51,跟着处所铁路机车牵引重车驶出龙家营站,处所铁路与国铁接轨站正式由秦皇岛南站转场至龙家营站。当日14:55,地铁将较后一批空车送到南站交代场,结束了“小铁路”货运列车在郊区运行的历史。