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从传统功能看，车站是为旅客出行提供乘降和短暂停留休息的服务场所，但在德国、法国以至欧洲，带有候车室的大中型车站已经很少见了，一批带有商业中心和服务中心的多功能、信息化、现代化新型车站的投人使用，在为旅客提供便利、安全、卫生、人性化旅行服务的同时，也逐步融入当地的区域文化中，成为城市的独特风景和经济圈。
中国商业联合会发布的《2011年中国商业十大热点展望报告》就指出，车站商业将成为我国推动新一轮商业发展的重要动力。直到现在，业界也已形成共识——要挖掘车站商业的潜力，必须改变陈旧的观念，充分认识到车站商业的价值。事实上，车站商业并非完全依附车站而存在，只是因车站的特性而更具发展优势。此外，我们还应看到车站商业对区域经济的巨大拉动。
专家指出，车站商业并不仅仅只有旅客这一单一的消费群体，它实际上和市区的商业结构没有太大区别，车站周边也有着大量密集的常住人口，这些人的消费潜力同样巨大。许多位于市区的车站及交通枢纽，其周围居民形成的巨大人流量完全可以支撑起一个庞大的商业网络。
金龙和玺，择定北戴河高铁站旁，距其约500米之遥，步行约10*即可到达，高铁站所带动的区域繁华，将成为金龙和玺业主的日常生活。
此外，随着北京2019城市总规中“北京部分产业迁移至北戴河”决策的落实与执行，北戴河往返北京的高铁客流势必大幅增加，而这*直接的结果就是高铁站区域周边经济快速发展，金龙和玺所处区域将带动居住出行提升。
临近高铁而居不仅能坐享城市的繁华发展，更直观的是出行的便捷。目前由北戴河高铁站往返北京车次每天共计28趟，乘车时常约2*左右，同时伴随着京津冀一体化的发展，实现一*经济圈，目前京秦城际高铁正在施工建设，预计2020年竣工，开通后预计从北京到北戴河仅需50*，极大的节约了时间成本。
除此之外，金龙和玺地处海北路与站南大街交接处，向东约20*车程*秦皇岛市中心，周边多条公交路线，至海滨、南戴河区域畅通无阻，尽享城市度假舒适便捷。
在产品方面，金龙和玺正在持续热 销的精妆洋房产品，户型包括（建面约）72㎡两居、以及（建面约）88㎡三居两种，*约32米楼间距，超大采光面宽，以及南北通透的科学布局，使之于此生活能够满足三代人的居住需求。
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